Cubierta MTB Mazza Gris/Negro 27.5×2.6 TNT G2

Descripción

Diseñado a partir de las aportaciones de los ciclistas de EWS.
El nuevo Vittoria Mazza combina años de aportaciones de atletas con tecnología de vanguardia en la banda de rodadura, elevando el listón en la categoría de neumáticos Enduro para terreno mixto. Comenzando con una banda de rodadura central definida, el Mazza utiliza laminillas profundas en la dirección de rotación, lo que permite que el neumático ruede rápido mientras sigue oponiéndose a la deriva, especialmente en terrenos fuera de peralte. El borde de ataque escalonado rueda como una rampa, pero se hunde en las subidas, lo que convierte a Mazza en la mejor opción tanto para uso delantero como trasero. Se diseñó un espacio sustancial en la banda de rodadura central para proporcionar tracción de frenado, mientras que también acelera la limpieza. Las curvas en el Mazza se manejan mediante la tecnología de ancho de laminilla progresiva característica de Vittoria, que proporciona un borde efectivo en el interior gomoso, pero sin la inestabilidad que experimentan los competidores en el exterior de la banda de rodadura.las laminillas más grandes se flexionan más que las más pequeñas. Este patrón de laminillas único crea una flexión asimétrica de la banda de rodadura y se traduce en una sensación predecible, segura y comunicativa al límite de las curvas. La generosa profundidad de la banda de rodadura de Mazza se adentra en una variedad de terrenos y está estabilizada con el sistema 4C patentado de Vittoria. proceso de estratificación del compuesto Se colocan cuatro compuestos de Grafeno 20 separados, lo que permite que la superficie de la banda de rodadura permanezca pegajosa, mientras que la base permanece firme. Esto garantiza que cada borde efectivo se mantenga en su lugar bajo altas cargas en las curvas y en el frenado, lo que lleva a una menor resistencia a la rodadura y a una mayor vida útil El listón se ha elevadoy está estabilizado con el proceso de capas de compuestos 4C patentado de Vittoria. Se colocan cuatro compuestos de grafeno 20 separados, lo que permite que la superficie de la banda de rodadura permanezca pegajosa, mientras que la base permanece firme. Esto garantiza que cada borde efectivo se mantenga en su lugar bajo altas cargas en curvas y frenado, lo que lleva a para reducir la resistencia a la rodadura y aumentar la vida útil. El listón se ha elevadoy está estabilizado con el proceso de capas de compuestos 4C patentado de Vittoria. Se colocan cuatro compuestos de grafeno 20 separados, lo que permite que la superficie de la banda de rodadura permanezca pegajosa, mientras que la base permanece firme. Esto garantiza que cada borde efectivo se mantenga en su lugar bajo altas cargas en curvas y frenado, lo que lleva a para reducir la resistencia a la rodadura y aumentar la vida útil. El listón se ha elevad